EL Director de Construcción de
Metrocali, dijo que el túnel vial de la
23 y la 26 conectan a la carrera 15 con la autopista en menos de 5 minutos.
Dentro del área construida esta la estación Primitivo Ancestral que ya está en
sus últimos detalles por el contratista y se halla en proceso de colocación de equipos
por parte de la UTRYT. EL Ingeniero de
construcción nos indicó que la troncal de Aguablanca tiene un costo de 175 mil
millones y el túnel tiene un costo aproximado de 17 mil millones. Metrocali,
manifiesta que con el funcionamiento del MIO a través del túnel es una entrega
parcial porque faltan 3 meses de construcción de obra con la de recuperación de
espacios públicos sobre el túnel y la estación de bombeo.
El ingeniero de Planeación de rutas de Metrocali, expresa que actualmente comienza a funcionar el túnel de la troncal de Aguablanca, ubicado abajo de la línea férrea, esta obra está consciente darle vía a rutas como T57A que van desde la estación nuevo latir hasta unidad deportiva en el sur de la ciudad, paralelo con la T50 que inicia en la estación nuevo latir hacia las estaciones del centro y la P50A que une el barrio Ciudad Córdoba con el centro, esta ruta ingresa a la troncal desde de la calle 28 y desemboca al centro por la calle 15.
El ingeniero de Planeación de rutas de Metrocali, expresa que actualmente comienza a funcionar el túnel de la troncal de Aguablanca, ubicado abajo de la línea férrea, esta obra está consciente darle vía a rutas como T57A que van desde la estación nuevo latir hasta unidad deportiva en el sur de la ciudad, paralelo con la T50 que inicia en la estación nuevo latir hacia las estaciones del centro y la P50A que une el barrio Ciudad Córdoba con el centro, esta ruta ingresa a la troncal desde de la calle 28 y desemboca al centro por la calle 15.
El ingeniero encargado de la
coordinación de rutas, manifiesta que habrán 10 minutos de ahorro en los
recorridos que realizan los usuarios del MIO, que circulen por la troncal de Aguablanca,
eliminando los desvíos que producían estas obras en esta zona de la ciudad. “Para
los pasajeros del MIO el desplazamiento es un factor primordial, si estos
tiempos a su vez se minimizan, esto generará incremento en la cantidad de usuarios satisfechos”. La Gerencia de Metrocali, propone
a toda la población caleña a que utilicen estas rutas haciendo parte de
las estaciones: Nuevo latir, Amanecer, Conquistadores o Santa Mónica donde
arriban rutas alimentadores y pre troncales que transitan en los dos sentidos
con la troncal de Aguablanca.
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